Зеркала нужны, чтобы видеть пространство вокруг машины и вовремя замечать других участников движения. На авто с правым рулем порядок настройки такой же, как на леворульных, но зеркала выставляют в обратной последовательности.
Ниже - пошаговая инструкция, как настроить салонное и боковые зеркала, как проверить результат и что чаще всего делают неправильно.
Что важно знать перед настройкой
- Под настройку зеркало влияет посадка. Сначала выставляют кресло и спинку, чтобы вы ровно держали голову и удобно доставали до руля.
- Зеркала регулируют только на стоянке. Делать это во время движения опасно и бесполезно - обзор будет сбиваться прямо в процессе.
- «Слепые» зоны полностью убрать нельзя. Но их можно заметно сократить грамотной настройкой боковых зеркал и контролем при маневрах. Это согласуется с рекомендациями по безопасному использованию зеркал и снижению слепых зон, например в материалах Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA, Великобритания).
Источник: https://www.gov.uk/government/publications/the-highway-code
Какие зеркала вам понадобятся
В большинстве легковых автомобилей используются три элемента:
- зеркало в салоне заднего вида - показывает пространство прямо позади машины;
- левое и правое боковые зеркала - помогают видеть обстановку сбоку и частично сзади.
На практике именно боковые зеркала сильнее всего влияют на риск при перестроении и при движении задним ходом.
Настройка салонного зеркала
Цель - видеть заднее стекло машины полностью.
Как сделать:
1. Сядьте в привычное положение, держите голову прямо.
2. Посмотрите в зеркало в салоне заднего вида. Заднее стекло должно попадать в отражение целиком.
3. Если в отражении слишком много потолка или отражается большая часть кресла - поправьте угол зеркала.
4. Признак удачной настройки - задний вид не «обрезан», а горизонт примерно на своем месте.
Настройка боковых зеркал на праворульной машине
Ключевая разница для правого руля - начинать нужно с правого бокового зеркала, затем настраивать левое.
Шаг 1. Правое боковое зеркало (начинаем с него)
- Сядьте ровно и наклонитесь вправо так, чтобы голова примерно оказалась ближе к центру машины.
- Отрегулируйте зеркало по горизонтали: добейтесь, чтобы в нем была видна задняя часть авто, ориентир - линия бампера и край кузова.
- Вертикальная настройка: по ориентиру держите распределение «небо - земля» примерно 30% на 70% соответственно.
- После возврата в штатное положение вы должны видеть дорогу справа и участок соседней полосы без избыточного дублирования салонного зеркала.
Шаг 2. Левое боковое зеркало
- Сядьте ровно.
- Наклонитесь влево к окну.
- По горизонтали добейтесь, чтобы в отражении читалась задняя часть машины и ориентиры по крылу и дверным ручкам были в видимой зоне.
- Вертикальная настройка: «небо - земля» примерно 40% на 60%.
- В обычной посадке в левом зеркале не должно быть ощущения, что вы смотрите «только на дорогу». Должны оставаться ориентиры вашего автомобиля, чтобы оценивать расстояния и безопасно возвращаться в ряд.
Ориентиры по пропорциям «небо - земля» и принципу, что в боковых зеркалах должны быть видны элементы кузова, встречаются в практических инструкциях разных автошкол и проверочных материалах для водителей. Например, в руководстве Lifehacker по настройке боковых зеркал и сокращению слепых зон: https://lifehacker.ru/kak-pravilno-otregulirovat-zerkala-v-avtomobile/ , а также в материалах автошкол: https://avtoshkola-tehnika.ru/news/kak-pravilno-nastroit-bokovye-zerkala-avtomobilya/ и https://profi-prim.ru/article/kak-pravilno-otregulirovat-zerkala-v-mashine
Чек-лист: как понять, что зеркала настроены правильно
Используйте перед поездкой короткую проверку.
| Что проверить | Как должно быть | Если не так |
|---|---|---|
| Салонное зеркало | видно заднее стекло целиком | поднимите/опустите край зеркала и выровняйте угол |
| Правое боковое зеркало | в обычной посадке видны участки справа и соседней полосы, задняя часть авто не исчезает полностью | наклоните зеркало по горизонтали, затем уточните вертикаль |
| Левое боковое зеркало | в обычной посадке видны участки слева и соседней полосы, сохраняются ориентиры машины | повторите регулировку по горизонтали и вертикали |
| Дублирование обзора | салонное зеркало и боковые не показывают одну и ту же зону одинаково | уменьшите «переворот» зеркал в сторону избыточного дублирования |
| Контроль слепых зон | «транспорт теряется» меньше, чем до настройки | проверьте настройки еще раз и опирайтесь на взгляд через плечо при маневрах |
Идея такая: зеркала должны дать обзор так, чтобы вы раньше замечали движение в соседнем ряду и при этом не теряли ориентиры, необходимые для оценки расстояний.
Как проверить настройку с помощником
Попросите друга обойти машину снаружи.
Ориентир проверки (простая версия):
1. Один раз быстро настройте зеркала по алгоритму выше.
2. Попросите помощника отойти от машины и пройти по дуге сзади.
3. Когда человек окажется за вашей спиной, он должен появляться в боковом отражении после того, как пропадет из салонного зеркала.
Так вы поймете, как сокращается зона, куда объект «выпадает» между зеркалами.
Самые частые ошибки
- Регулировка на ходу. Изменяется посадка, отвлекается внимание, результат все равно не будет стабильным. Регулируйте на стоянке.
- Слишком «выкрученные» боковые зеркала, чтобы в них не было машины. В итоге вы теряете ориентиры для оценки расстояний, и слепые зоны растут. Это подчеркивают водительские материалы о настройке зеркал и безопасной смене полос: https://www.gov.uk/government/publications/the-highway-code
- Игнор правого бокового зеркала на праворульной машине. Оно так же влияет на безопасность перестроений и выезда из парковки.
- Настройка без корректировки кресла и рулевой колонки. Если посадка меняется, настройка перестает соответствовать вашему росту и положению головы. Это видно в рекомендациях автошкол при обучении: https://avtoshkola-tehnika.ru/news/kak-pravilno-nastroit-bokovye-zerkala-avtomobilya/
- Ожидание полного отсутствия «слепых зон». Их нельзя исключить полностью даже с идеальной настройкой. Поэтому при маневрах нужен дополнительный контроль взглядом через плечо, особенно при перестроении и движении задним ходом. Поддерживается в материалах по безопасному вождению: https://lifehacker.ru/kak-pravilno-otregulirovat-zerkala-v-avtomobile/
Когда проверять настройки
- после покупки автомобиля;
- после замены или ремонта зеркал;
- если автомобиль ехал с ударом, после которого могла сдвинуться геометрия;
- если меняется водитель (разные рост и посадка);
- перед каждой поездкой, если вы часто чувствуете, что «обзор сегодня не такой».
Короткий вывод
Для праворульной машины начинать настройку нужно с правого бокового зеркала, затем переходить к левому, а салонное зеркало настраивать так, чтобы в нем целиком было заднее стекло. Точность достигается посадкой и повторной проверкой на месте. Даже после правильной настройки слепые зоны остаются, поэтому в критических маневрах добавляйте взгляд через плечо.