Содержание:

Если трехкорпусный плуг ПЛН-3-35 на МТЗ-80 “не лезет”, пашет криво, оставляет недовал или один корпус работает хуже других, проблема чаще всего в настройке навески и в том, как задана глубина. Ниже - порядок действий, который помогает выставить плуг по месту и довести результат пробными проходами.

Основа для настройки - руководство по эксплуатации плуга ПЛН-3-35, где описаны регулировки опорного колеса, предплужников и положения навески. Для трактора берут правила по установке раскосов, тяг и ограничительных цепей навесной системы.

Источник по устройству и регулировкам плуга: руководство по эксплуатации ПЛН-3-35 (в том числе требования к опорному колесу, глубине, предплужникам и положению навески).
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Источник по общим принципам регулировки плуга на МТЗ-80/82: рекомендации по выставлению раскосов и ограничениям раскачивания навески.
https://mtzrostov.ru/blog/sovety-po-regulirovke-pluga-mtz/

Что должно быть исправно перед регулировкой

ПЛН-3-35 начинает нормально пахать только если плуг исправен и режущие кромки готовы к работе.

Проверьте и при необходимости сделайте:
- Лемехи заточены и одинаково установлены на всех корпусах.
- Крепления корпусов не имеют люфта.
- Предплужники стоят по требуемой глубине и перекрывают полевой обрез корпуса.
- Опорное колесо вращается свободно и фиксируется в нужном положении винтом регулировки.
- Навеска МТЗ-80 по растяжкам и раскосам не “уехала” относительно нормальных отверстий.

Если лемехи сильно изношены, регулировка глубины и углов может не дать результата: плуг будет “выпрыгивать” или буксовать.

Настройка на ровной площадке: выставляем базу

Цель - чтобы рама и корпуса стояли так, как они должны идти в почве. В руководстве по ПЛН-3-35 прямо указано, что глубина пахоты задается опорным колесом, а рабочий захват - установкой рабочего захвата переднего корпуса, плюс отдельно регулируется навеска трактора (раскосы, верхняя тяга и ограничительные цепи).
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

1) Установите предплужники под нужную глубину

Порядок установки предплужника в зависимости от глубины пахоты задан в руководстве ПЛН-3-35. Примерно так:
- глубина 20 см - стойка фиксируется на верхнем отверстии
- глубина 22 см - на следующем
- глубина 25 см - дальше по отверстиям
- глубина 27 см - дальше
- глубина 30 см - на нижнем отверстии
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Смысл простой: предплужник должен заделывать растительные остатки на нужной глубине, иначе качество пахоты будет “рваным” по слоям.

2) Поставьте плуг на подставки и добейтесь правильного положения корпусов

Плуг собирают и выставляют на подставках перед установкой, чтобы можно было отрегулировать положение без перекосов и “подвисаний”.
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Отрегулируйте так, чтобы лемеха были на одной линии по уровню (и по высоте режущих кромок), а плуг не опирался на элементы рамы вместо лемехов.

3) Настройте навеску на МТЗ-80 по раскосам и цепям

По ПЛН-3-35 в руководстве приведены ориентиры по установке раскосов и работе ограничительных цепей:
- для левой стороны указана длина раскоса навески 515 мм (между осями крайних шарниров); длину левого раскоса в работе не меняют
- ограничительные цепи настраивают так, чтобы было небольшое свободное качание шарниров в горизонтальной плоскости в пределах заданного люфта
- цепи не должны быть “внатяг”, но и не должны болтаться чрезмерно
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Практическая логика такая: корпусам нужно одинаково “вставать” в почву, а навеске - не мешать их самоустановке.

Дополнительно по МТЗ-80/82 встречается рекомендация проверить, что рама стоит параллельно основанию и выставить раскосы по точкам крепления, а верхнюю тягу не соединять неверно.
https://mtzrostov.ru/blog/sovety-po-regulirovke-pluga-mtz/

Как задать глубину пахоты опорным колесом

Глубина пахоты на ПЛН-3-35 задается винтом опорного колеса.
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Как сделать это на практике:
1) В начале работ поставьте колесо в положение примерно на 2/3 от целевой глубины и сделайте заход первой борозды.
2) Следите, как идет передний и задний корпуса: по руководству в заходе первой борозды задний должен быть на глубине, заданной опорным колесом, а передний - немного меньше.
3) После 2-3 борозд уточните глубину и повторите настройку, если видите недовал или слишком глубокое заглубление.

Если плуг не идет в почву, чаще всего колесо опущено неправильно, угол атаки нарушен, или лемеха не режут.

Регулировка по качеству борозды: алгоритм после пробного прохода

Сначала делайте пробную пахоту, потому что именно по первой борозде видно, что нужно поправить.

Признаки и что править

Признак на пахоте Вероятная причина Что сделать
Не заглубляется первый корпус или остается канавка в начале Увод навески, ошибка по глубине, передний корпус “поджат” по положению Проверьте глубину опорным колесом и положение тяг; повторите заход первой борозды и оцените передний корпус
Плуга уводит в сторону, ширина захвата “гуляет” Перекос навески в сторону, рама не параллельна почве Корректируйте навеску: по руководству ПЛН-3-35 при уводе увеличивающегося захвата влево навеску передвигают назад; если правая сторона выше/ниже - регулируют правый раскос
Задний корпус пашет хуже (меньшая глубина или недовал) Ошибка в соотношении по глубине между передним/задним корпусами Глубину переднего корпуса корректируют раскосом правой тяги, заднего - верхней тягой
Корпуса оставляют гребни разной высоты Неправильная установка по высоте, перекос корпусов Проверьте, что корпуса вспахивают на одинаковую глубину и не опираются не на лемеха, а на элементы рамы
Плуг “выпрыгивает” или буксует на твердой земле Лемех не режет, неверная настройка глубины и углов или неподходящая скорость/почва Начните с проверки лемехов и пересмотрите глубину - часто помогает уменьшить глубину на пробе и добиться ровного хода без перекосов

Источник по логике контроля качества пахоты и корректировкам: руководство ПЛН-3-35 (признаки качества пахоты и правила корректировки навески).
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Настройка ширины захвата и колеи трактора

При рабочем захвате плуга 1,05 м в руководстве указано, что ширина колеи трактора должна быть 1560 мм. От этого зависит качество пахоты без огрехов.
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/

Если колея не совпадает, даже идеально выставленная глубина не даст ровного рисунка борозд.

Типичные ошибки, из-за которых “не получается настроить”

1) Плуг регулируют “на глаз” и не делают пробную борозду
Результат проверяется на реальной работе первого захода, иначе вы тратите время на корректировки без обратной связи.

2) Перетягивают ограничительные цепи
Цепи должны позволять небольшой ход навески. Если их затянуть и убрать качание, корпуса хуже встанут в почву и появится перекос.

3) Неправильно выставляют предплужники под глубину
Если предплужник не работает на нужной глубине, растительные остатки не заделываются, и картинка пахоты выглядит хуже - хотя лемехи могут быть исправны.

4) Разный износ лемехов на корпусах
Тогда корпуса не будут резать одинаково, и все дальнейшие попытки “крутить глубину” превращаются в бесконечную погоню за симптомом.

Вывод: как добиться ровной пахоты на МТЗ-80 с ПЛН-3-35

1) Подготовьте плуг: лемеха, предплужники, крепления, опорное колесо.
2) На ровной площадке выставьте базу: положение корпусов и навеску по раскосам и ограничительным цепям по руководству ПЛН-3-35.
3) В поле начните с глубины примерно на 2/3, сделайте первую борозду и оцените передний и задний корпуса.
4) После 2-3 борозд уточните глубину опорным колесом и при необходимости корректируйте раскосы тяг (передний и задний корпуса регулируются разными элементами).
5) Добейтесь стабильного хода без перекосов и одинаковых гребней на всех корпусах.

Материальная база: регулировки плуга ПЛН-3-35 и критерии качества пахоты - в руководстве по эксплуатации, настройки навески и принципы выравнивания для МТЗ-80/82 - в практических рекомендациях.
https://studfile.net/preview/9892533/page:4/
https://mtzrostov.ru/blog/sovety-po-regulirovke-pluga-mtz/