Содержание:

Дрифт в Forza Horizon 4 лучше получается, когда у вас есть подходящая машина и базовая настройка под занос. Ниже - пошагово, что именно поставить и как настроить тюнинг, чтобы автомобиль уверенно держал угол и набирал очки в дрифт-зонах.

Что важно для дрифта в Forza Horizon 4

Главная цель - сделать автомобиль управляемым в скольжении:
- задний привод легче вводить в занос и удерживать угол;
- мощности должно хватать, чтобы “повести” машину, но не такой, чтобы вы срывались в неконтролируемый разнос;
- тюнинг должен сбалансировать сцепление шин и поведение подвески;
- электроника мешает стабилизации и частично “ломает” занос.

Источник по подходу к машинам, базовому тюнингу и отключениям электроники: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Выберите машину под занос

Привод

Для старта ищите заднеприводный автомобиль. Передний и полный привод чаще цепляются за дорогу и сильнее уводят поведение машины в недостаточную управляемость в заносе. Это делает дрифт сложнее.
Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Мощность и класс

Для первой машины лучше держаться примерно в районе 300 л.с. и брать всё в “гоночном” сегменте прокачки по мере возможности. Слишком высокая мощность усложняет контроль.
Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Поставьте базовый тюнинг в гараже

Начните с набора, который меняет поведение машины именно для заноса.

Какие улучшения искать

В мастерской обычно помогают:
- дрифт-подвеска и амортизаторы;
- снижение веса;
- стабилизаторы поперечной устойчивости (anti-roll bars);
- гоночные тормоза;
- доводка трансмиссии (передачи).

Источник по списку ключевых улучшений для дрифта: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Шины и колеса

  • Если мощность не очень большая - берите сцепление среднее и контролируемое.
  • Если мощность выше - сцепление важно, но всё равно избегайте шин, которые слишком “закусывают” без контроля.
  • Слиппер-схему вроде slicks лучше не ставить для старта, потому что дрифт получается менее предсказуемым.
    Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Настройте параметры в тюнинге

Дальше начинается самое важное - тонкая настройка. Она зависит от дороги и вашего стиля, поэтому делайте изменения небольшими шагами и тестируйте в дрифт-зоне.

1) Настройки сложности и электроника

Чтобы занос был проще, отключите:
- traction control (антипробуксовка),
- stability control (контроль устойчивости).

В сочетании с правильной коробкой это помогает удерживать машину боком.
Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

2) Коробка передач: лучше вручную

Если стояла автоматическая - попробуйте переключиться на механическую. Ручной контроль помогает использовать тягу в середине заноса.
Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

3) Подбор поведения шин (pressure)

Есть два рабочего подхода.

Что выбрать Когда подходит Как сделать в игре
Минимальное давление Нужна максимальная “цепкость” и стабильность в заносе Поставьте давление ближе к минимальному значению, затем проверьте управляемость и угол
Давление по телеметрии Хотите ровную повторяемость на конкретной машине Прогрейте шины на дороге, зафиксируйте температуру и выставьте давление под нужный диапазон, затем внесите значение в тюнинг

Практическая логика прогрева и фиксации значения под температуру описана в гайдах по тюнингу: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2472414320 и общий план настроек для дрифта: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

4) Передачи: “золотая” и стабильный момент

Обычно помогает идея “золотой передачи” - та, на которой вы чаще всего будете находиться в заносе. Остальные передачи подгоняют так, чтобы двигатель не упирался в отсечку и не “душился”.
Источник: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2472414320

5) Развал-схождение и кастор

Ориентиры для дрифт-настроек:

  • Развал передних колес: в сторону максимального - чтобы увеличить угол в заносе.
  • Развал задних колес: подгоняйте так, чтобы при удержании заноса баланс был стабильным.
  • Схождение и кастор: меняйте под вашу манеру. Смысл - управляемость при постановке заноса и стабильность при продолжительном боковом движении.

Эти принципы описаны в руководстве по тюнингу и настройкам подвески под дрифт:
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2472414320
и в базовых рекомендациях по дрифт-настройке:
https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

6) Подвеска: мягче для контроля

Для дрифта обычно работает настройка подвески в сторону большей мягкости, чтобы занос был длиннее и легче контролировался.
Источник: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2472414320

Как тестировать настройки без разочарований

  1. Выберите одну дрифт-зону и проезжайте ее повторно.
  2. Меняйте только один блок за раз: шины, передачи или подвеску.
  3. Смотрите на тип проблемы:
  4. не держит угол, быстро выравнивается - чаще всего дело в шинах, стабилизации или слишком “жестких” параметрах подвески;
  5. не заходит в занос - может не хватать мощности, неправильные передачи или излишнее влияние электроники;
  6. занос “плывет” и не повторяется - обычно нужно точнее подогнать давление шин и баланс по развалу.

Лучшие машины для старта в Forza Horizon 4

Если хотите быстро начать, возьмите одну из моделей, которые часто выбирают для дрифта в horizon:
- Nissan Silvia (240SX/S14/S15),
- Nissan Fairlady (350Z/370Z),
- Mazda RX-7,
- Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86),
- BMW M3.

Подбор и цены зависят от версии и доступности в игре, но общий список и пояснения по выбору для новичков приводятся здесь: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html

Частые ошибки

  • Оставить включенными traction control и stability control - занос станет заметно сложнее удерживать.
    Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html
  • Сразу ставить слишком большую мощность - автомобиль труднее контролировать новичку.
    Источник: https://vgtimes.ru/guides/75763-effektivnyy-drift-v-forza-horizon-4.-luchshie-mashiny-i-nastroyki-tyuninga-dlya-drifta.html
  • Подбирать шины “вслепую” - результат сильно меняется от сцепления и давления.
    Источник: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2472414320

Итог: простой план настройки

  1. Берите заднеприводный автомобиль и прокачайте до разумной мощности.
  2. Поставьте дрифт-ориентированную подвеску, стабилизаторы, гоночные тормоза и настройте трансмиссию.
  3. Отключите электронику, перейдите на ручное управление передачами.
  4. Настройте давление шин и подгоните “золотую передачу”.
  5. Доведите развал-схождение и кастор под повторяемый угол.
  6. Тестируйте на одной зоне и меняйте по одному блоку.

Если будете придерживаться этой последовательности, horizon покажет дрифт более стабильным, а очки - более предсказуемыми.