- Перед настройкой: что важно сделать
- Вход в сервисное меню kugoo (бортовой компьютер)
- Как менять параметры в меню
- Основные параметры: что за что отвечает
- Частые сценарии настройки (что сделать конкретно)
- Сброс к заводским и одометр
- Ошибки на дисплее: как читать
- Типичные ошибки при настройке kugoo M4/M4 Pro
- Итог
Проблема, с которой обычно ищут эту настройку, простая: самокат стал показывать скорость и пробег с ошибками, изменилось поведение при старте, пропал нужный режим работы или после обслуживания не совпадают параметры батареи. Ниже - понятный алгоритм для kugoo M4 и M4 Pro с бортовым компьютером TF-100/JX-168-подобного типа.
Перед настройкой: что важно сделать
- Убедитесь, что модель именно M4/M4 Pro и тип дисплея похож на TF-100. В разных ревизиях меню и буквенно-цифровые параметры могут отличаться.
- Не меняйте много параметров сразу. Если что-то пошло не так, вы не поймете, что конкретно повлияло.
- Проверяйте физические параметры: правильный размер колеса и число магнитов в мотор-колесе. Это напрямую влияет на корректность скорости и пробега (P06, P07/P04/P03 - в зависимости от версии меню).
- Если цель - сбросить все к базовым, используйте пункт сброса к заводским настройкам, а не “подкрутки”.
Вход в сервисное меню kugoo (бортовой компьютер)
На включенном самокате войдите в системное меню так:
- нажмите и удерживайте две кнопки одновременно (кнопка включения/питания и Mode), пока не появится меню параметров.
Этот способ описан в инструкциях и памятках по настройкам TF-100 для kugoo M4/M4 Pro. Источник: статья с расшифровкой параметров и входа в меню на сайте официальной/региональной поддержки Kugoo, а также инструкция на русском для Kugoo M4/M4 Pro.
Ссылки:
- https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
- https://gadgetpage.ru/instrukcii/5350-instrukcija-na-russkom-jazyke-k-jelektrosamokatu-kugoo-m4-i-m4-pro.html
Как менять параметры в меню
- В меню выбирается параметр по номеру, на экране отображаются буква P и номер (например, P02).
- Кнопкой Mode обычно переключают режим изменения значения.
- Кнопками питания/Mode (в зависимости от версии) задают цифры значения.
- Для сохранения удерживайте Mode несколько секунд.
- Для смены параметра переходите к следующему (обычно коротким нажатием питания).
Общий принцип ручного изменения и сохранения описан в инструкции к Kugoo M4/M4 Pro.
Ссылка: https://gadgetpage.ru/instrukcii/5350-instrukcija-na-russkom-jazyke-k-jelektrosamokatu-kugoo-m4-i-m4-pro.html
Основные параметры: что за что отвечает
Ниже - список параметров, которые чаще всего нужны владельцам kugoo M4/M4 Pro для настройки показаний и поведения. Значения даны из расшифровок для меню TF-100/Jupiter 1-yj и близких версий.
| Параметр | Что меняет | Типовые значения | Зачем это вам |
|---|---|---|---|
| P02 (иногда P01/P02) | единицы измерения пробега/скорости | 0 = км, 1 = мили | если скорость/пробег в “не тех единицах” |
| P03 (иногда P02) | класс/напряжение батареи | для 48V обычно 48 | чтобы индикатор заряда не врал |
| P04 (или P06 в других меню) | диаметр колеса (дюймы) | зависит от колеса: часто 8/10 | влияет на скорость и пробег |
| P07 (или P04) | число магнитов | часто 30 | влияет на скорость и пробег |
| P09 (иногда P06) | старт: с толчка или с места | 0 = старт с места, 1 = нужен толчок | под стиль езды и безопасность |
| P10 (иногда не совпадает) | режим привода | 0/1/2 | встречается в части меню, влияет на логику старта |
| P15 (или P07) | ограничение мощности | 0-100 (%) | если самокат “не едет как раньше” |
| P16 (или P05) | круиз-контроль | 0 = выкл, 1 = вкл | режим удержания скорости |
| P99 | сброс к заводским | 6 сек удержание Mode | вернуть базовые параметры |
| D0 (или аналог) | сброс одометра | 6 сек удержание Mode | обнулить пробег |
Расшифровки P02/P03/P04/P06/P07/P09/P10/P15/P16/P99/D0 приведены в публикации KugooRussia по kugoo M4/M4 Pro и в материалах по TF-100.
Ссылки:
- https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
- https://electrotransport.ru/index.php?topic=60377.0
P03: что выставлять для 48V
Если у вас батарея 48V (и по наклейке видно nominal voltage 48, а зарядное дает около 54.6V), в P03 обычно ставят 48, иначе индикатор заряда будет показывать остаток неверно. Эта логика встречается в практике пользователей и обсуждениях, а также отражена в рекомендациях по корректности P03.
Примерный ориентир:
- P03 = 48 для 48V-системы.
Источник по подходу к P03 и тому, что трогать напряжение надо аккуратно: https://electrotransport.ru/index.php?topic=60377.0
Частые сценарии настройки (что сделать конкретно)
Сценарий 1. Скорость и пробег врут
Обычно виноваты P06/P04 (диаметр) и P07/P04 (магниты).
Что сделать:
1. Зафиксируйте текущие значения P06/P07 (чтобы можно было откатить).
2. Выставьте диаметр колеса.
3. Выставьте число магнитов по мотор-колесу.
4. Сделайте контрольный замер пробега на ровном участке и проверьте расхождение.
Подтверждение того, что эти параметры влияют на отображение скорости и пробега, есть в обсуждениях по меню TF-100 и расшифровках параметров.
Ссылки:
- https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
- https://electrotransport.ru/index.php?topic=60377.0
Сценарий 2. Индикатор заряда показывает неправильно
Проверьте P03 (напряжение батареи). Для 48V ставят 48. Если батарея другой вольтности, значение меняют под нее, иначе заряд будет “плыть”.
Источник: https://electrotransport.ru/index.php?topic=60377.0
Сценарий 3. Самокат стартует не так, как нужно
Если требуется, чтобы самокат ехал при нажатии газа без толчка, ставят настройку, которая соответствует старту с места (встречается как P09=0 или P06=0). Если нужен толчок, ставят значение, при котором старт после отталкивания (P09=1 или P06=1).
Источник: https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
Сценарий 4. Круиз-контроль нужен или мешает
Включается/выключается параметром P16 (или P05):
- 0 - выключен
- 1 - включен
Источник: https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
Сброс к заводским и одометр
Если вы меняли параметры и не понимаете, что повлияло:
- используйте P99 (сброс настроек к заводским),
- и отдельно D0/аналог для сброса одометра (только если нужно стереть пробег).
Для TF-100/JX168-подобных дисплеев указаны варианты сброса через удержание Mode и номера P99/D0.
Источник: https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
Ошибки на дисплее: как читать
На бортовом компьютере могут появляться ошибки с буквой E или “ERRO”. Типовые расшифровки для Kugoo M4/M4 Pro:
- ERRO 1 - отказ двигателя (или проблемы в цепях)
- ERRO 2 - сбой обмена данных в контроллере
- ERRO 3 - отказ контроллера
- ERRO 4 - тормозная система
- ERRO 5 - защита по низкому напряжению батареи
- ERRO 6 - проблемы связи
- ERRO 7 - данные не выводятся на дисплей
Источник с перечнем ошибок: https://kaluga.kugoorussia.ru/blog?journal_blog_post_id=23
И общая логика ошибок указывается в инструкции на русском по Kugoo M4/M4 Pro: https://gadgetpage.ru/instrukcii/5350-instrukcija-na-russkom-jazyke-k-jelektrosamokatu-kugoo-m4-i-m4-pro.html
Типичные ошибки при настройке kugoo M4/M4 Pro
- Путают батарейное напряжение в P03. Итог - неверный заряд.
- Ставят неправильный диаметр колеса. Итог - скорость и пробег “уезжают”.
- Меняют много параметров сразу. Итог - невозможно восстановить исходное значение.
- Трогают “плавность старта” или ограничение мощности без необходимости. Итог - самокат меняет динамику или “не тянет”.
- Неправильно ищут пункт меню. У разных версий БК номера параметров могут отличаться (поэтому начинайте с сохранения текущих значений).
Итог
Настройка kugoo M4/M4 Pro на бортовом компьютере сводится к трем задачам:
- правильные единицы измерения (P02),
- правильные параметры батареи и колеса (P03, P06/P04, P07/P04),
- корректная логика старта и доп. режимы (P09/P06, P16/P05).
Если цель - вернуть “как было”, удобнее начать с заводского сброса (P99), а затем точечно выставить параметры под вашу батарею и мотор-колесо.